繼10月15日，俄羅斯下調了11月石油出口關稅3.4%后，時隔一個月，15日俄羅斯財政部官員亞歷山大·薩科維奇再次向媒體宣布，俄將從今年12月1日起再次下調石油出口關稅。具體調整內容包括，將原油出口稅從每噸404.5美元下調至每噸396.5美元;并不同程度地下調了石油產品(267美元下調至261.7美元)以及汽油出口關稅(364.1美元下調至356.8美元)。

　　據易貿研究院了解，俄羅斯石油出口關稅每月根據其主要出口源烏拉爾原油的平均油價變動，即油價越高則關稅也越高。而包括燃料油在內的石油產品，則根據原油出口關稅變動。目前，汽油的出口關稅為原油出口關稅的90%，其他石油產品出口關稅為原油出口關稅的66%。近一個月以來，布倫特原油期貨價格承壓，較10月中旬下跌近5美元/桶，下跌幅度約5%，影響俄羅斯烏拉爾原油價格。

　　俄羅斯是我國重要的原油進口以及最大的燃料油的進口來源。2011年，我國從俄羅斯進口原油1849.03萬噸，占我國原油進口總量7.32%，較2010年(1524.52萬噸、6.37%)有所上升;同年，燃料油進口577.98萬噸，同比增長62.44%。易貿研究院分析認為，由于我國原油需求逐年增長，但國內油氣產量大幅增長仍需時日，導致原油進口依存度不斷上升，因此俄羅斯原油出口關稅下調對我國原油進口存在巨大意義。以此次下調關稅為例，針對原油出口關稅的下調幅度為8美元/噸，按照2011年我國從俄進口原油總量進行計算，則可以節約成本近1.5億美元;燃料油每噸下調5.3美元，可以節約成本約3000萬美元。

　　易貿研究院分析認為，近期人民幣兌美元匯率持續升值，同時國際油價則因經濟衰退帶來的需求疲軟擔憂震蕩下挫，有利于我國原油進口。然而，隨著時間的推移，美國貨幣量化寬松政策(QE3)所帶來的通脹預期將逐漸顯現，而中東局勢的不斷惡化也有望推升油價，且人民幣繼續升值空間有限，屆時我國原油進口成本將會有所上升。

　　繼10月15日，俄羅斯下調了11月石油出口關稅3.4%后，時隔一個月，15日俄羅斯財政部官員亞歷山大·薩科維奇再次向媒體宣布，俄將從今年12月1日起再次下調石油出口關稅。具體調整內容包括，將原油出口稅從每噸404.5美元下調至每噸396.5美元;并不同程度地下調了石油產品(267美元下調至261.7美元)以及汽油出口關稅(364.1美元下調至356.8美元)。

　　據易貿研究院了解，俄羅斯石油出口關稅每月根據其主要出口源烏拉爾原油的平均油價變動，即油價越高則關稅也越高。而包括燃料油在內的石油產品，則根據原油出口關稅變動。目前，汽油的出口關稅為原油出口關稅的90%，其他石油產品出口關稅為原油出口關稅的66%。近一個月以來，布倫特原油期貨價格承壓，較10月中旬下跌近5美元/桶，下跌幅度約5%，影響俄羅斯烏拉爾原油價格。

　　俄羅斯是我國重要的原油進口以及最大的燃料油的進口來源。2011年，我國從俄羅斯進口原油1849.03萬噸，占我國原油進口總量7.32%，較2010年(1524.52萬噸、6.37%)有所上升;同年，燃料油進口577.98萬噸，同比增長62.44%。易貿研究院分析認為，由于我國原油需求逐年增長，但國內油氣產量大幅增長仍需時日，導致原油進口依存度不斷上升，因此俄羅斯原油出口關稅下調對我國原油進口存在巨大意義。以此次下調關稅為例，針對原油出口關稅的下調幅度為8美元/噸，按照2011年我國從俄進口原油總量進行計算，則可以節約成本近1.5億美元;燃料油每噸下調5.3美元，可以節約成本約3000萬美元。

　　易貿研究院分析認為，近期人民幣兌美元匯率持續升值，同時國際油價則因經濟衰退帶來的需求疲軟擔憂震蕩下挫，有利于我國原油進口。然而，隨著時間的推移，美國貨幣量化寬松政策(QE3)所帶來的通脹預期將逐漸顯現，而中東局勢的不斷惡化也有望推升油價，且人民幣繼續升值空間有限，屆時我國原油進口成本將會有所上升。